نظام النقل ودوره في العلاقات بين المراكز الحضرية والأرياف بمنخفض حوض إيناون

Abstract: The transport sector plays a vital role in development at all economic, social and urban levels of each country. The growth and development of each field is closely linked to the extent of this sector’s prosperity and the equipment and infrastructure it requires. Interest in this sector and its development reflects positively on the economic activity of this field and the country in general, in particular. It contributes to the transportation of individuals and works to link production areas with consumption areas.

This sector is closely linked to infrastructure and road networks, which can be considered as a vital artery that pumps blood across various parts of the national territory, by facilitating the process of transporting and distributing raw materials and goods to and from areas of production, consumption and investment, and by reducing the differences between regions and regions.

For all these considerations, we decided to address the issue of the transportation system and its role in the relations between urban centers and rural areas in the Inawen Basin depression, and we addressed the subject according to its contribution to linking urban centers with the rest of the Kingdom’s territory on the one hand, and through its role in the relations between the countryside and these centers on the other hand, and we concluded its forms and manifestations. These transformations. Which forced us to systematically divide the work into two main points as follows: the road network and its role in the dynamics of the Inawen Basin depression, then the role of the transportation sector in spatial relations.

Keywords: transportation, development, infrastructure, area, road network.

المستخلص: يلعب قطاع النقل دورا حيويا في التنمية على كافة المستويات الاقتصادية والاجتماعية والعمرانية لكل دولة، فنمو وتطور كل مجال يرتبط ارتباطا وثيقا بمدى ازدهار هذا القطاع وما يتطلبه من تجهيزات وبنيات تحتية، فالاهتمام بهذا القطاع وتنميته ينعكس إيجابا على النشاط الاقتصادي لهذا المجال وللدولة بشكل عام، خصوصا وأنه يساهم في نقل الافراد، ويعمل على ربط مناطق الانتاج بمناطق الاستهلاك.

يرتبط هذا القطاع ارتباطا وثيقا بالبنيات التحتية وبالشبكات الطرقية التي يمكن اعتبارها بمثابة الشريان الحيوي الذي يضخ الدماء عبر مختلف أنحاء التراب الوطني، عن طريق تسهيل عملية نقل وتوزيع المواد الأولية والخامة والسلع من مناطق الانتاج والاستهلاك والاستثمار وإليها، وفي تقليص الفوارق بين المناطق والجهات. 

لذلك لا ينبغي أن نهمل أهمية هذا القطاع نظرا لما يوفره من فرص للشغل لعدد كبير من اليد العاملة إما بطريقة مباشرة أو غير مباشرة في المجالات الأخرى المرتبطة به. وبذلك فهو يقدم مساهمة فعالة في الناتج الداخلي الإجمالي، وفي إنعاش مداخيل الدولة. لذلك هناك ارتباط قوي بين النمو الذي يحصل في هذا القطاع وبين نمو النشاط الاقتصادي للبلد بمجمله، فالنمو والازدهار اللذان يتحققان في هذا القطاع يمتد تأثيرهما ليشمل جميع القطاعات الأخرى، ومن تم مساهمته الفعالة في اعداد التراب الوطني بشكل عام.

لكل هذه الاعتبارات، ارتأينا معالجة موضوع نظام النقل ودوره في العلاقات بين المراكز الحضرية والأرياف بمنخفض حوض إيناون، وتناولنا الموضوع تبعا لمساهمته في ربط المراكز الحضرية بباقي تراب المملكة من جهة، ومن خلال دوره في العلاقات بين الأرياف وهذه المراكز من جهة ثانية، واستنتجنا أشكال ومظاهر هذه التحولات. مما فرض علينا منهجيا تقسيم العمل إلى نقطتين أساسيتين كالتالي: الشبكة الطرقية ودورها في دينامية مجال منخفض حوض إيناون، ثم دور قطاع النقل في العلاقات المجالية.

الكلمات المفتاحية: النقل، التنمية، البنية التحتية، المجال، الشبكة الطرقية.