امتيازات الملاحة النهرية لشركة لينج في بلاد ما بين النهرين: السيطرة الاقتصادية والاستجابات المحلية  1860-1908

Abstract: During the 19th century, the advantageous geographical position of Mesopotamia and its access to river transportation via the Tigris and Euphrates rivers drew the attention of foreign enterprises, notably the British, as the Ottoman State’s power declined. The British enjoyed privileges in trade and navigation, leading to limited domestic production and imported goods.

They focused on transportation routes, oil resources, and defending its commercial interests in the Middle East. They established a railway project, gaining diplomatic immunity and privileges in river navigation. The British Lynch Company’s River Navigation franchises in Mesopotamia from 1860 to 1908 were significant. This research examines the historical significance and outcomes of these franchises, focusing on the economic control strategies used by the company and the reactions of the local population. The study found that British companies,

like the Lynch Company, took advantage of trade benefits, leading to a dependence on imported commodities and limited local manufacturing. Moreover, the British steamships, particularly those operated by the Lynch Company, had a dominant position in river trade in Basra. Britain’s desire for Mesopotamia was motivated by geopolitical, economic, and political factors, such as protecting transit lines and countering competing forces from France and Russia.

The use of steam power transformed transportation by replacing sailing vessels and facilitating swifter river traffic. Further research should explore the societal and ecological impacts of British business endeavours in Mesopotamia during this time frame. Additional study should investigate the wider societal and ecological impacts of British business endeavours in Mesopotamia during this time frame. Examining how local communities react to foreign economic dominance may provide valuable insights into the wider historical backdrop and its effects on regional progress. This research enhances our knowledge of the intricate economic patterns throughout colonial times and their long-lasting effects in the Middle East.

Keywords: Britain; Ottoman Empire; Mesopotamia; River Navigation; Lynch Company; Franchises.

المستخلص: خلال القرن 19، لفت الموقع الجغرافي المفيد لبلاد ما بين النهرين ووصولها إلى النقل النهري عبر نهري دجلة والفرات انتباه الشركات الأجنبية، ولا سيما البريطانية، مع تراجع قوة الدولة العثمانية. تمتع البريطانيون بامتيازات في التجارة والملاحة، مما أدى إلى محدودية الإنتاج المحلي والسلع المستوردة. ركزوا على طرق النقل والموارد النفطية والدفاع عن مصالحها الاقتصادية في الشرق الوسط. أنشأوا مشروعا للسكك الحديدية، واكتسبوا حصانة دبلوماسية وامتيازات في الملاحة النهرية.

كانت امتيازات الملاحة النهرية لشركة لينج البريطانية في بلاد ما بين النهرين من عام 1860 إلى عام 1908 مهمة. يدرس هذا البحث الأهمية التاريخية ونتائج هذه الامتيازات، مع التركيز على استراتيجيات الرقابة الاقتصادية التي تستخدمها الشركة وردود فعل السكان المحليين. ووجدت الدراسة أن الشركات البريطانية، مثل شركة لينش، استفادت من الفوائد التجارية، مما أدى إلى الاعتماد على السلع المستوردة والتصنيع المحلي المحدود.

علاوة على ذلك، كان للسفن البخارية البريطانية، وخاصة تلك التي تديرها شركة لينج، مركز مهيمن في التجارة النهرية في البصرة. كانت رغبة بريطانيا في بلاد ما بين النهرين مدفوعة بعوامل جيوسياسية واقتصادية وسياسية، مثل حماية خطوط العبور ومواجهة القوى المنافسة من فرنسا وروسيا. أدى استخدام الطاقة البخارية إلى تحويل النقل عن طريق استبدال السفن الشراعية وتسهيل حركة المرور النهرية بشكل أسرع.

يجب أن يستكشف المزيد من البحث الآثار الاجتماعية والبيئية للمساعي التجارية البريطانية في بلاد ما بين النهرين خلال هذا الإطار الزمني. يجب أن تبحث دراسة إضافية في الآثار الاجتماعية والبيئية الأوسع للمساعي التجارية البريطانية في بلاد ما بين النهرين خلال هذا الإطار الزمني. قد توفر دراسة كيفية تفاعل المجتمعات المحلية مع الهيمنة الاقتصادية الأجنبية رؤى قيمة حول الخلفية التاريخية الأوسع وآثارها على التقدم الإقليمي. يعزز هذا البحث معرفتنا بالأنماط الاقتصادية المعقدة طوال الحقبة الاستعمارية وآثارها طويلة الأمد في الشرق الأوسط.

الكلمات المفتاحية: بريطانيا; الإمبراطورية العثمانية; بلاد ما بين النهرين; الملاحة النهرية; شركة لينج ; الامتيازات.